Turbūt dažnai, stebint mūsų skelbimus, kyla noras pasidairyti kažkur kitur. Lietuvos rinka maža, pasirinkimai dažniausiai nuobodūs, riboti ir nuolat pasikartojantys. Tokie automobiliai internete neretai pašaipiai vadinami „pilkais dyzeliais“. Ir nors tai ne visada blogai, renkantis kasdienį automobilį, norint kažko įdomesnio – pasirinkimo dažnai beveik nėra.
Mano atveju, žmona šešerius metus vairavo BMW 116i (E87), o vėliau persėdo į GLA 250, kuris jai niekada „neprilipo“. Taip gimė poreikis ieškoti tokios pačios platformos automobilio – seniai išsvajoto 1 serijos kupė. Kadangi finansinės galimybės buvo ribotos ir 135i su mechanine dėže neįperkamas – pradėjome dairytis į 123d – galingiausią dyzelinę versiją su 2 l varikliu ir dviem turbinomis (taip taip, vėl pilkas dyzelis). Reikalavimai buvo gana paprasti: keletas norimų spalvų, M Sport važiuoklė ir M Sport apdaila išorėje.
Paieška Lietuvoje
Pradėjus vartyti lietuviškus skelbimus, tuo metu buvo tik trys automobiliai. Nei vienas jų nesudomino dėl skirtingų priežasčių. Per BMW grupes „Facebooke“ pavyko rasti dar kelis variantus, tačiau jie taip pat neatitiko lūkesčių. Natūraliai pradėjau dairytis tokio modelio Lenkijoje.
Pradėjus vartyti Lietuviškus skelbimus tuo metu buvo 3 automobiliai. Nei vienas nepatraukė dėmesio dėl skirtingų aplinkybių. Pasiieškojus per facebook BMW grupes – dar buvo „atkrapštyti” keli variantai, kurie vėl neatitiko lūkesčių. Natūraliai pradėjau dairytis tokio modelio Lenkijoje.
Paieška Lekijoje
Įprastai automobilių ieškoti galite dviejuose puslapiuose OLX.pl arba Otomoto.pl (arba žinoma Facebook marketplace pasikeitę lokaciją, specifiniais atvejais jungiantis prie facebook grupių).
Pati paieškų procedūra taip pat „skausminga”, randi variantą, bet supranti, kad jis yra kur nors Krokuvoje ar Vroclave ir tam reiks bent dviejų dienų. Žinoma, jeigu turite laiko – labai rekomenduoju, pasidaryti ne tik automobilio pirkimo įvykį, bet ir išnaudoti galimybę apžiūrėti nuostabius Lenkijos miestus ir miestelius. Kadangi mus spaudė laikas ir neturėjome galimybių „paatostogauti” apsiribojome dienos atstumu – t.y. kiek toliausiai galime nuvažiuoti ir grįžti tą pačią dieną. Varšuva buvo maždaug tas atstumas. Automobilį radome Plocke t.y. apie 80km į vakarus nuo Varšuvos.
Prisiskambinti pardavėjui nepavyko, bet radau pagal numerį Whastapp’e. Po kelių žinučių, jis greičiausiai buvo įsitikinęs, kad aš scammeris iš Indijos ar Nigerijos ir bandysiu iš jo išvilioti mašiną. Paprašiau detalių kėbulo nuotraukų, vaizdo įrašų, pasitikrinau automobilio istoriją vienoje platformų. Įsivertinus viską nusprendėme važiuoti sekmadienį paryčiais ir apie pietus būti vietoje.
Žinoma techninės žinios, nuosava diagnostika ir kiti dalykai padeda pirkti, bet taip pat svarbu atkreipti dėmesį ir į pardavėją ar tai privatus asmuo ar įmonė ar „perekūpas”. Kiek noriai jie yra linkę patikrinti automobilį ir pan. Šiuo atveju pardavėjas siūlė palaukti pirmadienio ir esant poreikiui automobilį patikrinti tame mieste esančiame BMW servise. Kiek esu pirkęs technikos Lenkijoje – toli gražu ne visi pardavėjai geba kalbėti angliškai.
O visa kita – panašu kaip perkant Lietuvoje.
Atsiskaitymas, dokumentai ir kiti niuansai
Atsiskaitant pavedimu – dažnu atveju pinigai „įkris” pakankamai greitai, vis dėlto reiktų nusimatyti papildomo laiko tokiems dalykams. Atsiskaitant grynaisiais – reikia įsivertinti kiek kainuos pinigų keitimas (keitykla pasienyje vis dar duoda geriausią kursą) ir keitimas atgal į eurus, jeigu nerasite norimo automobilio ar nepavyks užbaigti sandorio.
Kitas svarbus dalykas – dokumentai. Čia pavyzdys kaip atrodo techniniai pasai Lenkijoje, tačiau dažniausiai sutiksite tokius:
Nugarėlėje yra techninės apžiūros datos ir galiojimai, tačiau mūsų techninės apžiūros stotims – to neužtenka (bent neužteko 2024m. viduryje). Todėl jeigu yra galimybė paimkite ir atskirą techninės apžiūros lapą. Deja dauguma lenkų jų nespausdina ir neima, nes turi atžymą techniniame pase.
Prikimo pardavimo sutartis gali būti lenkiška, gali būti ir lietuviška, svarbiausia užfiksuoti visus duomenis, pardavėjo, pirkėjo, automobilio ir sandorio detalių bei sumos.
Automobilį galite įsigyti nevažiuojant į lenkišką „Regitros” analogą, įprasti lenkiški numeriai gali likti ant automobilio. Svarbiausia paprašyti palikti draudimo polisą, bent iki grįžimo į Lietuvą. Lenkijoje kaip ir Lietuvoje draudžiamas automobilis, o ne vairuotojas. Visa kitą pardavėjas gali susitvarkyti internetu arba nuvykęs gyvai po sandorio.
Įvažiavę į Lietuvą nepamirškite deklaruoti įsigijimo ir gauti SDK.
Kiti variantai, vykti su traliuku ar priekaba. Ar užsakyti transportavimo paslaugas į Lietuvą. Esu taip pirkęs ir keletą motociklų, kuriuos „įsimesdavome” į busą ir sėkmingai grįždavome.
Turite patirčių ar pastėbjimų – pasidalinkite su kitais savo komentarais!